Eot Craein lasnairde

1. Réamhrá Táirge:

 

Tá craein lastuas 3 tonna eot comhdhéanta den bhíoma, ardaitheoir leictreach, meicníocht taistil fhada, rialtóir cábáin nó láimhe, agus córas rialaithe leictreachais. Is féidir leis an ardaitheoir leictreach bogadh go cothrománach ar an iarnród feistithe faoi bhíoma.Tá an cineál 3 tonna craein lastuas go leor carachtair de struchtúr éadrom, éasca a shuiteáil agus a chothabháil, a úsáidtear de ghnáth le haghaidh ceachtar déantúsaíochta nó cothabhála, i gcás ina bhfuil éifeachtacht nó downtime fachtóirí ríthábhachtach, mar shampla, plandaí, trádstórais, nó stoic ábhar. Glacann an bhíoma an cineál iomlán gan táthú, a bhfuil struchtúr níos réasúnta agus iontaofa. Is féidir cábáin, rialtóir raidió nó rialtóir láimhe a úsáid le haghaidh oibriúcháin. Tá suíocháin ag an gcábán taobh istigh. Glacann an t-urlár pillíní inslithe agus gloine níos déine le haghaidh fuinneoga; múchtóir agus fanareequipped.

 

Cuirimid réitigh shaincheaptha ar fáil agus déanfaimid ár gcuid táirgí a mhodhnú chun freastal ar riachtanais shonracha na gcustaiméirí. Oibríonn ár bhfoireann innealtóirí taithí go dlúth le cliaint chun a gcuid riachtanas a thuiscint, agus soláthraímid treoir shaineolach chun cabhrú leo an cinneadh ceart a dhéanamh.

 

2. Paraiméadair:

 

Meáchan ardaithe(t)	1				2				3				5				10				16				Saincheaptha
réise(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Saincheaptha
Luas Oibre (m/nóim)	Talamh 20								Talamh 20								talamh20				Talamh 20				Saincheaptha
Airde Ardaithe(m) Saincheaptha	Saincheaptha
Rang Oibre	A4 nó Saincheaptha
Reatha Leictreach	Saincheaptha

3. Comhpháirt:

 

Tá craein lastuas 3 tonna eot comhdhéanta de phríomh-bhíoma, dhá bhíoma deiridh, meicníocht reatha cart, ardaitheoir leictreacha rópa sreang, agus córas rialaithe leictreach;

 

Chomh maith leis na cumraíochtaí thuas, tá ár craein lastuas 3 ton eot Feistithe le Ardghnéithe Sábháilteachta, Lena n-áirítear lasc teorainn ualaigh, tairiscint ró-ualaithe, agus comhghlasáil dorais. Hat Stopann an Craein ag Obair Láithreach Nuair a shroicheann sé toilleadh ualaigh, cuireann sé seo cosc ​​ar acadaimh agus damáistí.

 

4. Timpeallacht Infheidhme:

 

Úsáidtear craein lastuas 3 tonna eot go forleathan i gceardlanna, monarchana, stórais, clóis stoc, fiontair thionsclaíocha agus mhianadóireachta, ceimiceáin iarainn agus cruach, iompar iarnróid, calafoirt agus ócáidí eile chun earraí a ardú.

 

Cruthaítear an cineál seo craein lastuas go speisialta chun freastal ar raon leathan riachtanas láimhseála ábhar, agus úsáidtear go forleathan é i dtionscail éagsúla, lena n-áirítear tógáil, déantúsaíocht agus mianadóireacht.

 

 

 

5. Leideanna maidir le lochtanna bréagacha craenacha droichead a aithint agus a dheisiú

In oibriú agus úsáid chraenacha droichead ginearálta, is minic a tharlaíonn roinnt feiniméin simplí nach bhfuil lochtanna orthu agus nach féidir a oibriú. I gcás oibreoirí nua, nó aonaid gan pearsanra cothabhála, ní mór dóibh roinnt scileanna aitheantais a thuiscint agus a mháistir chun fanacht le cothabháil agus tionchar a imirt ar tháirgeadh a sheachaint.

 

(1) Tá craein droichead bíoma dúbailte 10t ag aonad áirithe. Tá a solas táscaire cumhachta ar siúl agus tá an solas táscaire nasc rialaithe ar siúl, ach ní féidir é a thosú. Tar éis don phearsanra cothabhála dul chuig an láithreán le haghaidh iniúchta, fuair siad amach nach raibh an doras sábháilteachta ó chábán an tiománaí go dtí an catwalk dúnta.

 

Nuair a dhúnann an pearsanra cothabhála an doras sábháilteachta, tá gach oibríocht den chrannán gnáth. Is locht bréagach é seo. I gcosaint sábháilteachta na craein, tá lasc doras ar an doras hata, doras cab an tiománaí agus doras iniúchta. Nuair a théann an tiománaí craein nó pearsanra cothabhála go dtí an craein le haghaidh iniúchta, ní mór dóibh an doras haiste a oscailt go dtí an ardán craein, nó Oscail an doras rochtana ar an bhíoma rian craein. Ag an am seo, déantar teagmháil ghnáth-dhún an lasc leictreach ar an doras oscailte a dhícheangal, agus scaoiltear príomhtheagmhálaí an bhosca leictreach, rud a ghearrann as an soláthar cumhachta don chrannán, rud a fhágann go bhfuil sé dodhéanta an craein a thosú.

 

Ag an am céanna, cosnaíonn an chosaint seo pearsanra cothabhála ón mbagairt ar leictriú sreanga sleamhnáin tralaí ar an droichead, agus cuireann sé cosc ​​​​ar dhaoine eile tosú ag tiomáint agus gortú pearsanra cothabhála. Is féidir a fheiceáil go bhfuil feidhm chosanta an lasc doras sábháilteachta an-riachtanach.

 

(2) Is gnách go mbíonn soláthar cumhachta craein droichead 10t dúbailte girder agus tá na doirse sábháilteachta uile dúnta slán, ach ní féidir é a thosú. Tar éis don phearsanra cothabhála iniúchadh a dhéanamh ar an láthair, fuarthas amach nár tháinig an ceamara rialaithe ardaithe ar ais go nialas go maith, is é sin, cé go raibh marc nialasach an chamáin ag an suíomh nialasach, ní dhearna an teagmhála cosanta nialasach teagmháil. Toisc gur craein é seo a úsáideadh le blianta fada anuas, tá elasticity a theagmhálacha lagaithe, rud a fhágann go bhfuil lochtanna bréagacha ann a fhágann nach féidir teagmháil a dhéanamh uaireanta.

 

Cuir cinn nua in ionad na dteagmhálaithe agus réitítear an fhadhb nach bhfuil tosaithe. Is féidir a fheiceáil ó struchtúr an rialaitheora cama nach ndúntar teagmhálaithe suímh nialasacha na rialtóirí ardaithe, tralaí agus tralaí ach amháin nuair a chuirtear lámha gach rialtóra sa suíomh nialais. In aon suíomh oibre eile (.i. suíomh neamh-náid), tá sé sa suíomh as.

 

Dá bhrí sin, nuair nach bhfuil aon láimhseáil rialaitheora sa suíomh nialasach (nó nach bhfuil an teagmháil nialasach dúnta), ní féidir príomhchiorcad na craein a nascadh agus ní féidir an craein a thosú. Coscann sé seo an timpiste contúirteach a bhaineann le gluaiseacht tobann an mheicníocht nuair nach gcuirtear an láimhseáil ar ais go dtí an suíomh nialasach ar chúis éigin agus go gcuirtear ar ais sa phost é. Is é seo an fheidhm cosanta seasamh náid an craein.

 

(3) I gcás craein droichead girder dúbailte 10t, tá an soláthar cumhachta, an doras sábháilteachta agus an láimhseáil rialaithe ar fad i ngnáthshuímh, ach ní féidir é a thosú nuair a bhrúitear an cnaipe tosaithe. Chuaigh pearsanra cothabhála chuig an suíomh chun seiceáil a dhéanamh agus thosaigh sé go héigeantach ar an bpríomhtheagmhálaí, a bhí ag rith de ghnáth. Mar sin féin, ní féidir an teagmhálaí a dhínascadh nuair a bhrúitear an cnaipe stoptha, ach tá an teagmhálaí dícheangailte nuair a bhíonn an cnaipe tosaithe brúite.

 

Brúigh an cnaipe stad arís agus tosaíonn an príomhtheagmhálaí de ghnáth, rud a léiríonn go bhfuil an cnaipe tosaigh agus an cnaipe stop ceangailte i gcúl. Is locht bréagach é seo de bharr nach bhfuil an pearsanra cothabhála ag míniú go soiléir.

 

(4) Tá cumas ardaithe laghdaithe ag craein droichead 10t dúbailte-agus ní féidir leis ach níos mó ná 5t a ardú. Tar éis roinnt deisiúcháin, measadh gurbh é aosú na coda leictreach ba chúis leis.

 

Ach seiceáil an chuid leictreach, ón soláthar cumhachta chuig an rialtóir, go gcomhlíonann an trastomhas sreang an caighdeán; go bhfuil teagmhálacha gach teagmhálaí slán; tá príomhtheagmhálacha an rialaitheora cam slán freisin; tá an príomh-sreangú friotóra hook ceart agus tá an sreangú go maith; an príomh-Hook Tá an sreangú mótair ceart, tá an scuab rotor go maith, agus tá an fhuaim rothlaithe mótair gnáth, rud a léiríonn nach bhfuil an locht sa chuid leictreach.

 

Agus an chuid meicniúil á iniúchadh, fuarthas amach go raibh an príomh-rópa sreang hook caite go mór. Nuair a d'oscail mé an clúdach ulóige seasta ar fhráma an tralaí, chonaic mé nach raibh an rópa sreang ar an ulóg agus go raibh sé tar éis titim ar an seafta ulóige. Fuarthas amach freisin go raibh bearna sa imeall ulóige. Athsholáthraíodh ulóg nua agus cuireadh rópa sreang nua ina áit. Ba é toradh na tástála ná go raibh sé de ghnáth meáchan 10t a ardú.

 

Maidir leis an bhfeiniméan locht seo, tá an taithí cothabhála ginearálta den chuid is mó sa chuid leictreach. Mar shampla, mura bhfuil an trastomhas sreang go leor, níl an príomhtheagmhálaí i dteagmháil mhaith, tá an sreangú friotóra mícheart, etc., cuirfidh sé faoi deara go laghdófar an cumas ardaithe, an oiread sin uaireanta a thosaítear an cothabháil sa chuid leictreach, ach tá sé seo bréagach. Clúdaíodh an locht ag an gclúdach cosanta ulóige seasta, rud a d'fhág go raibh an cothabháil chun cinn.

 

Léiríonn sé seo freisin go bhfuil an trealamh ardaithe leictrimheicniúla, agus tá an chuid leictreach agus an chuid meicniúil doscartha. Chomh fada agus is gá iniúchadh cúramach agus breathnóireacht chuimsitheach, is féidir roinnt lochtanna bréagacha a aithint.

 

 

6. Gnéithe den chraein lastuas 3 ton eot:

 

-- Caighdeán náisiúnta nua Q235B agus Q355B

 

-- Tá iarnród tralaí déanta as cruach árasán teorollta ard-neart

 

- - Péintéireacht saibhir since eapocsa le haghaidh íochtair amháin agus dhá thaobh de 120μm tiubh, chun saolré fada, cuma álainn agus dea-luster a bhaint amach.

 

-- Hook brionnaithe , oscailt scornach leathan agus duillín sábhála resistant a chinntiú sábháilteacht agus éifeachtúlacht .

 

-- Tá an crios agus an beam deiridh ceangailte le chéile ag boltaí ard-neart chun neart struchtúr agus cruinneas an mheaisín iomláin a chinntiú.

 

-- Tá na bíomaí deiridh feistithe le roth comhréidh nó rothaí imill dhúbailte, imthacaí frithchuimilte, bloic maoláin agus ráillí

pláta deiridh a chosc.

 

-- Tá sé oiriúnach le haghaidh áiseanna le spás cloiginn íseal, rud a laghdaíonn na ceanglais maidir le húsáid spáis.

 

Clibeanna Te: craein lastuas eot, soláthraithe craein lastuas eot tSín, monaróirí, monarcha