Craein Monarail lasnairde

Craein Monarail lasnairde

 

Tá meáchan éadrom, struchtúr dlúth agus tomhaltas ísealfhuinnimh ag an gcraenach monarail lastuas Eorpach. Tá tralaí agus meicníocht ardaithe suiteáilte ar fhráma an droichid. Is féidir leis an tralaí a bheith ag rith ar aghaidh agus ar ais, agus is féidir leis an gcairt a reáchtáil agus meicníochtaí eile chun iompar ábhar agus rudaí i spás tríthoiseach a bhaint amach.

 

I gcomparáid le craenacha traidisiúnta, is beag an t-achar teorann ón gcrúca go dtí an talamh (urlár) den chrannán monarail lastuas Eorpach, tá an spás ceann íseal, is féidir leis an gcraenach oibriú níos gaire don tosaigh, agus tá an airde ardaithe níos airde, rud a mhéadaíonn iarbhír spás oibre éifeachtach an fhoirgnimh mhonarchan atá ann faoi láthair.

 

 

 

Príomhchuid bhíoma

 

1. Glacann an príomh-girder dearadh struchtúr cruach H-chruthach, atá cosúil leis an gcraenach cineál simplí tosaigh traidisiúnta, le meáchan marbh níos troime;

 

2. Tá na príomhtháthaithe go léir faoi réir tástála neamh-millteach;

 

3. Is é an t-ábhar pláta cruach cruach ginearálta intíre (Q235B);

 

4. Tá foirceannadh ingearach de réir chaighdeán náisiúnta na Síne;

 

5. Seiceáil agus glan an pláta cruach go cúramach roimh tháthú, de ghnáth ag meaisín táthú uathoibríoch (MIG nó táthú leath-uathoibríoch).

 

Deireadh cuid bhíoma

 

1. Déantar an beam deiridh a tháthú agus a fhoirmiú le píopa cruach dronuilleogach nó pláta cruach, agus déantar an beam deiridh foirmithe a shuíomh agus a phróiseáil ar an uirlis meaisín CNC ag aon am amháin chun an raon diall incheadaithe a bhaint amach chun cruinneas náisiúnta tríthoiseach agus caoinfhulaingt oiriúnach a chinntiú;

 

2. Tá gach beam deiridh feistithe le rothaí imeall dúbailte, maoláin agus feistí cosanta frith-derailment;

 

3. Socraíonn an craein girder dúbailte ardán cothabhála (siúlóid cothabhála) ar thaobh tiomána na cairte feadh treo an phríomh-bhíoma;

 

4. Tá an príomh-bhíoma agus an bhíoma deiridh ceangailte ag boltaí ard-neart chun cruinneas agus oibriú rianúil an mheaisín iomláin a chinntiú.

 

 

Cad iad na buntáistí a bhaineann le craenacha aonráille lastuas Eorpacha?

 

Tá meáchan éadrom, airde glan trealaimh beag, raon oibre mór, comhpháirteanna ardcháilíochta, agus rialú dian ar cháilíocht déantúsaíochta ag táirgí craein droichead agus droichead de stíl na hEorpa. I gcomparáid le craenacha tionsclaíocha traidisiúnta, is féidir na príomhbhuntáistí a bhaineann le craenacha droichead de stíl na hEorpa a roinnt sna gnéithe seo a leanas:

 

1. Infheistíocht an chustaiméara a laghdú, úsáid iomlán a bhaint as spás plandaí, agus feabhas a chur ar éifeachtacht táirgthe

 

Tá tréithe meáchain éadroma, brú roth beag, airde trealaimh íseal, struchtúr dlúth, agus áitiú spás beag ag táirgí craein monarail lastuas na hEorpa. Glacann an tralaí, an bhíoma deiridh agus an príomh-bhíoma struchtúir réasúnta go léir, agus tá a meáchan marbh i bhfad níos éadroime ná na craenacha traidisiúnta.

 

Dá bhrí sin, i gcás na ceanglais chéanna a chomhlíonadh, is féidir airde an fhoirgnimh mhonarcha a laghdú, is féidir méid trasghearrtha an bhíoma iompair iarnróid a laghdú, is féidir cumas imthacaí an fhondúireacht corbel agus carn a laghdú, agus is féidir na ceanglais maidir le ráillí agus línte sleamhnáin soláthair cumhachta a laghdú, ionas gur féidir infheistíocht chuimsitheach an úsáideora i bhfoirgneamh mhonarcha agus trealamh ardaithe a laghdú.

 

I gcomparáid le craenacha droichead traidisiúnta intíre, laghdaítear féin-mheáchan an tralaí craein monarail lastuas Eorpach de níos mó ná 30%, agus laghdaítear airde glan an trealaimh go mór, rud a d'fhéadfadh costas tógála cuimsitheach foirgneamh monarchan an úsáideora a laghdú go héifeachtach. , agus tá buntáistí soiléire aige maidir le coigilt fuinnimh agus laghdú tomhaltais.

 

 

Cad é an difríocht idir craenacha Eorpacha agus craenacha droichead girder dúbailte cineál QD?

 

1. I gcomparáid le craein forchostais ghinearálta, laghdaítear an féin-mheáchan de 23-64%, agus tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr dlúth, coigilt fuinnimh agus coigilt ábhar soiléir.
Ina theannta sin, i gcomparáid le craenacha droichead traidisiúnta, is féidir le craenacha monarail lastuas Eorpacha úsáid an-éifeachtach a bhaint as spás monarchan. Tá an t-achar teorann ón hook go dtí na ballaí ar an dá thaobh beag, agus tá an seomra cloigeann ard nó íseal.

 

2. Comhcheangal maith, go leor sonraíochtaí, agus sraith iomlán táirgí, ar féidir leo an chuid is mó de riachtanais na gcustaiméirí a chlúdach.

 

Tá paraiméadair feidhmíochta craein lastuas droichead traidisiúnta sách simplí. Ní chlúdaíonn a gcumas ardaithe ach 5t-100t. Is é M5 agus M6 an leibhéal oibre go ginearálta. Tá an raon luasanna ardaithe agus reáchtáil beag, tá an modh rialaithe sách siar, tá an fheidhmíocht rialaithe bocht, agus tá raon roghnú na n-úsáideoirí caol. Is minic a bhíonn sé deacair freastal ar an ngá atá le roinnt feidhmeanna speisialta a chur leis;

 

Glacann an craein monorail lastuas Eorpach dearadh caighdeánach agus modúlach, agus tá sraith iomlán táirgí aige. Is féidir é a dhearadh go tapa de réir riachtanais an chustaiméara. Clúdaíonn a toilleadh ardaithe 6.3t-400t, is é M3-M7 a leibhéal oibre, agus tá 5 chineál luas ardaithe ann.

 

3. Bearta cosanta sábháilteachta foirfe, lena n-áirítear teorainn taistil, teorainn airde, teorainn ró-ualach, teorainn éigeandála, céim mícheart, caillteanas céim, undervoltage, cosaint overvoltage, etc. , tá feidhmeanna cosúil le frith-sway leictreonach, aiseolas fuinnimh, monatóireacht fíor-ama, rialú sioncrónach, agus suíomh cruinn le roghnú as.

 

4. Teicneolaíocht rialaithe comhshó minicíochta chun cinn

 

Mar gheall ar chur i bhfeidhm na teicneolaíochta comhshó minicíochta tá feidhmíocht níos fearr ag an táirge. Réitíonn rialú comhshó minicíochta an mheicníocht ardaitheoir na lochtanna coitianta a bhaineann le ualach tionchair ardúcháin mór, coscán ardaithe éagobhsaí, agus hook coscáin ag titim, etc., ag cinntiú go bhféadfaidh an craein tosú gan tionchar agus coscánaithe ag luas nialasach;

 

Is féidir le comhshó minicíochta an mheicníocht oibriúcháin tosú neamh-thionchar agus coscánaithe an mheicníocht oibriúcháin craein a bhaint amach, luasghéarú rianúil sioncrónach agus luasmhoilliú na dtiomántán iolrach, agus oibriú rianúil na craein a bhaint amach.
Feabhsóidh oibríocht chobhsaí an mheicníocht freisin stádas strus na gcomhpháirteanna gaolmhara (laghdaitheoirí, coscáin, cúpláin, mótair), rud a chuirfidh feabhas mór ar a saol oibre.

Clibeanna Te: craein monorail lastuas, soláthraithe craein aonráille lastuas tSín, monaróirí, monarcha