Cad Ba Chóir Liom a Dhéanamh Má Thollaíonn Príomhshíoma Craein Dhroichead na Ceardlainne?

Cad ba cheart dom a dhéanamh má tá anPríomhbhíoma na gCraenacha Droichead CeardlannDoirtil?

Tá treo strus agus nádúr gach cuid de struchtúr miotail an chraen droichead dúbailte-girder difriúil. Tagann cuid de na strusanna seo ó éifeachtaí ualaigh, agus déantar cuid díobh mar gheall ar ghiorrú míchothrom an phróisis déantúsaíochta, welds, agus miotail in aice láimhe.

Le linn oibriú na craein, is gnách go n-éiríonn na strusanna seo aonfhoirmeach agus imíonn siad, rud a fhágann dífhoirmiúchán plaisteach ar an struchtúr.

Beidh tionchar ag iompar craein, stóráil agus ardaitheoir, agus iompar míréasúnta, stóráil, ardaitheoir agus suiteáil ina chúis le dífhoirmiú ar struchtúr an droichid. Nuair a dheartar craein droichead dúbailte-girder faoi choinníollacha áirithe, beidh úsáid míréasúnta mar ró-ualach agus ualaí neamhchothromaithe ina chúis le dífhoirmiú droichead. Mar shampla, ba mhinic a bhí craein forchostais 50-tonna dúbailte de chuid monarchan ró-ualaithe, agus chuaigh an príomhchrónán go tóin poill 40 mm laistigh de 3 bliana.

Is é an modh deisiúcháin a dhéanann difear don droichead ná gearradh gáis nó táthú. Is féidir le téamh míchothrom a bheith ina chúis le dífhoirmiú droichead freisin. Faoi thionchar an teocht ard, is é an príomh-bhíoma den chraen droichead dúbailte-girder a úsáidtear sa doirteal siopa oibre te, atá níos coitianta ná sa siopa fuar-oibre, agus tá an leibhéal tóin poill níos tromchúisí freisin. Is é an chúis atá leis, mar gheall ar an teas radanta aclaíochta, go bhfuil teocht an phláta clúdaigh níos ísle den phríomh-bhíoma níos airde ná an pláta clúdaigh uachtair, agus tá síneadh an phláta clúdaigh níos ísle níos mó ná an pláta clúdaigh uachtair. , rud a fhágann go laghdóidh camber an phríomh-bhíoma go nádúrtha faoin éifeacht ualaigh.

Nuair a thiteann príomh-bhíoma an chraen droichead le crios dúbailte, ciallaíonn sé go lúbann an príomh-bhíoma a soláthraíodh anuas. Tá sé seo toisc go bhfuil an príomh-bhíoma tuirse mar gheall ar ró-ualach fadtéarmach. Ba cheart é a stopadh láithreach agus ansin a thuairisciú do theicneoirí gairmiúla an mhonaróra craein le haghaidh cóireála.

Is minic a úsáideann monaróirí craein ceartú lasair agus ceartú barra struis, áfach, éilíonn sé seo príomh-bhíoma na craein a bhaint agus é a sheoladh ar ais chuig an monaróir le haghaidh deisiúcháin.

Meabhraíonn sé seo freisin crios dúbailteCraein lasnairde 60 tonnaoibreoirí gan ró-ualú nó ró-ualach a dhéanamh ar oibríochtaí, toisc go bhfuil fadhbanna sábháilteachta an-tromchúiseach. Dá bhrí sin, moltar d'úsáideoirí rialtóir ró-ualach a shuiteáil nuair a bhíonn craein droichead girder dúbailte á shuiteáil acu chun comhartha ró-ualach a sheoladh nuair a bhíonn sé ró-ualach.

Modhnú struchtúr cruach:De réir na gcoinníollacha trealaimh, is féidir an príomh-bhíoma a mhodhnú leis an modh ceartúcháin lasair, agus déantar an príomh-bhíoma a threisiú le plátaí cruach. D'fhonn dífhoirmiúchán táthú an phríomhbhíoma a laghdú le linn an phróisis tógála, tar éis táthú spot agus suíomh an phláta cruach, déantar táthú siméadrach eatramhach ar an dá thaobh. Déantar an seam táthú a tháthú ar dtús agus ansin déantar an seam táthú a tháthú síos, rud a fheabhsaítear stiffness agus neart an phríomh-bhíoma chun freastal ar riachtanais an iarratais.

Léiríonn sonraí sraonadh na craein go díreach úsáid an phríomhbhíoma. Ba cheart d'úsáideoirí nósanna imeachta oibriúcháin an trealaimh a leanúint go docht chun damáiste don trealamh a laghdú. Trí bhrath, is féidir contúirtí folaithe an trealaimh a fháil amach in am agus déileáil leo.