Cad iad na Cineálacha Craenacha Droichid?

Cad iad na Cineálacha Craenacha Droichid?
 

Is cineál craein droichead é craein droichead a ritheann a fhráma droichead ar rian ardaithe, ar a dtugtar craein lastuas freisin. Ritheann fráma droichead an chraen droichead go fadaimseartha ar feadh na ráillí atá leagtha ar na taobhanna ardaithe ar an dá thaobh, agus ritheann an tralaí ardaitheoir go cothrománach ar feadh na ráillí atá leagtha ar an bhfráma droichead, ag cruthú raon oibre dronuilleogach, is féidir úsáid iomlán a bhaint as an spás. faoi ​​fhráma an droichid le haghaidh ábhair a ardú agus a iompar. Bac ag trealamh talún.
 

Gnáthchraenacha droicheadgo ginearálta comhdhéanta de tralaí ardaithe, meicníocht reáchtáil droichead, agus struchtúr miotail droichead. Tá an tralaí ardaithe comhdhéanta de thrí chuid: an meicníocht ardaithe, an meicníocht reáchtáil tralaí agus an fráma tralaí.
 

 

Áirítear leis an meicníocht ardaithe mótar, coscán, laghdaitheoir, druma agus bloc ulóige. Tiomáineann an mótar an ríl chun rothlú tríd an laghdaitheoir, ionas go mbeidh an rópa sreang créachta ar an ríl nó a ísliú ón ríl chun an réad trom a ardú. Is fráma é an fráma tralaí chun comhpháirteanna a thacú agus a shuiteáil ar nós an mheicníocht ardaithe agus an mheicníocht reáchtáil tralaí, agus de ghnáth is struchtúr táthaithe é.
 

Go ginearálta ní úsáideann an meicníocht oibriúcháin craein ach ceithre roth tiomána agus tiomáinte. Má tá an cumas ardaithe mór, is minic a úsáidtear an modh chun rothaí a chur leis chun an brú roth a laghdú. Nuair a bhíonn níos mó ná ceithre roth ann, ní mór gléas fráma cothromaíochta insí a úsáid chun ualach an chraen a dháileadh go cothrom ar gach roth.
 

Tá struchtúr miotail an droichid comhdhéanta de phríomh-girders agus girders deiridh, atá roinnte ina dhá chineál: príomh-dhroichead girder aonair agus droichead girder dúbailte. Is éard atá sa droichead girder singil príomh-girders agus girders deiridh atá suite ar an dá thaobh den réise, agus tá an droichead girder dúbailte comhdhéanta de dhá phríomh girders agus girders deiridh.
 

 

Tá an príomh-girder ceangailte go docht leis an grder deiridh, agus tá dhá cheann an girder deiridh feistithe le rothaí chun tacú leis an droichead atá ag rith ar an ardaithe. Déantar ráillí a tháthú ar an bpríomhchruas chun an tralaí a rith. Tá go leor cineálacha struchtúracha de phríomh-girder an droichid, agus is iad na cinn tipiciúil struchtúr bosca, struchtúr ceithre-truss agus struchtúr truss vierendeel.
 

Is féidir an struchtúr bosca-chruthach a roinnt i roinnt cineálacha, mar shampla bíomaí dúbailte bosca-rianta rialta, criosanna dúbailte bosca-rianta i bhfoirm bosca, agus príomhbhrístíní aonair múnlaithe bosca-rianta. Is foirm bhunúsach é an girder dúbailte bosca-chruthach ar an mbóthar ceart a úsáidtear go forleathan. Tá an príomh-girder comhdhéanta de phlátaí flange uachtair agus íochtair agus gréasáin ingearach ar an dá thaobh. Socraítear an t-iarnród tralaí ar lárlíne an phláta flange uachtair. Tá a struchtúr simplí. Tá sé éasca a mhonarú agus tá sé oiriúnach le haghaidh táirgeadh mais, ach tá meáchan marbh mór aige.
 

Is féidir modh tiomána an mheicníocht oibriúcháin craein a roinnt ina dhá chatagóir: is é ceann amháin tiomáint láraithe, is é sin, úsáidtear mótair amháin chun an seafta tarchurtha fada a thiomáint chun na rothaí tiomána a thiomáint ar an dá thaobh; is tiomáint ar leithligh é an ceann eile, is é sin, úsáideann na rothaí tiomána ar an dá thaobh tiomáint mótair Leictreach amháin. Úsáideann craenacha droichead meánacha agus beaga den chuid is mó an modh tiomána "trí-in-aon" a chomhcheanglaíonn coscáin, laghdaitheoirí agus mótair. Tá gnáthchraenacha droichead le cumas ardaithe mór éasca a shuiteáil agus a choigeartú. Is minic a úsáideann an gléas tiomána cúpláil uilíoch. .
 

Tá an chuid den girder dúbailte múnlaithe bosca-iarnród páirteach agus an príomhchrónán aonair múnlaithe bosca iarnróid páirteach comhdhéanta de phlátaí flange uachtaracha agus íochtair agus príomhlíonra agus gréasáin chúnta de thiús mhíchothrom. Socraítear an t-iarnród tralaí os cionn an phríomhghréasáin.

 

 

Is féidir an leac a fhágáil ar lár, agus cuirtear príomhbhrístí leathan-fáslach i gcruth bosca in ionad an phríomhbhrístíní bosca-chruthach aonair ar feadh dhá phríomh girders. Tá an féin-mheáchan beag, ach tá an déantúsaíocht níos casta.
 

Tá an struchtúr ceithre-truss comhdhéanta de cheithre trusanna plánacha chun struchtúr spáis dúnta a fhoirmiú. Tá dromchla an truss cothrománach uachtarach clúdaithe go ginearálta le ardán siúil, a bhfuil meáchan éadrom agus rigidity ard. Níos lú láidir agus níos lú a tháirgtear.
 

Tá an struchtúr truss vierendeel cosúil leis an gcrosaire páirteach i bhfoirm bosca iarnróid, atá comhdhéanta de cheithre phláta cruach chun struchtúr dúnta a fhoirmiú. Ach amháin go bhfuil an príomhghréasán ina bhíoma soladach-gréasáin I-chruthach, gearrtar na trí phláta cruach atá fágtha i go leor fuinneoga de réir na gceanglas dearaidh chun slat neamh-slanting a fhoirmiú. Tá an truss vierendeel feistithe le hardáin siúil ar dhromchla na trusanna cothrománacha uachtaracha agus íochtaracha, agus tá an meicníocht oibriúcháin craein agus trealamh leictreach suiteáilte taobh istigh den fhráma droichead. Tá meáchan éadrom agus rigidity iomlán ard aige. Is cineál é seo a úsáidtear go forleathan sa tSín.
 

Úsáidtear craenacha droichead go forleathan i stórais laistigh agus lasmuigh, monarchana, duganna agus clóis stórála oscailte. Is féidir craenacha droichead a roinnt ina thrí chineál: gnáthchraenacha droichead, craenacha droichead beam simplí agus craenacha droichead speisialta le haghaidh miotalóireacht.
 

Tá gnáthchraenacha droichead á dtiomáint ag leictreachas go príomha, agus go ginearálta déantar iad a oibriú i gcábán an tiománaí, agus tá rialuithe iargúlta ann freisin. Is féidir leis an acmhainn ardaithe 500 tonna a bhaint amach, agus is féidir leis an réise 60 méadar a bhaint amach.
 

Tugtar craein droichead girder simplí freisin ar chraein girder. Tá a struchtúr cosúil le gnáthchraen droichead, agus tá a chumas ardaithe, a réise agus a luas oibre beag. Is é príomh-giorra an fhráma droichead ná beam trasghearrtha simplí comhdhéanta de I-beam nó cruach alt eile agus cruach pláta. Úsáidtear ardaitheoir slabhra nó ardaitheoir leictreach le tralaí simplí mar thralaí ardaithe. Ritheann an tralaí go ginearálta ar flange níos ísle an I-beam. Is féidir leis an bhfráma droichead a bheith ag rith ar feadh an rian ar an ardaithe nó ar an rian ar fionraí faoin ardaithe. Tugtar craein bhíoma fionraí ar an gcineál seo craein.
 

Is féidir le craenacha droichead metallurgical páirt a ghlacadh in oibríochtaí próisis shonracha sa phróiseas táirgthe cruach. Tá a struchtúr bunúsach cosúil le gnáthchraenacha droichead, ach tá meicníochtaí nó feistí oibre speisialta suiteáilte freisin ar an tralaí ardaithe.

 

 

Is iad na saintréithe oibre den chineál seo craein ná úsáid go minic, coinníollacha crua agus ardleibhéal oibre. Tá cúig phríomhchineál ann.
 

Craenacha teilgcheárta: a úsáidtear chun iarann ​​leáite a ardú isteach i bhfoirnéisí measctha, i bhfoirnéisí déanta cruach, agus chun cruach leáite a ardú ina threalamh réitigh tinne leanúnach nó ina mhúnlaí tinne. Ardaíonn an príomh-tralaí an bairille, agus déanann an tralaí cúnta obair chúnta, mar shampla an bairille a chasadh. D'fhonn raon úsáide an hook cúnta a leathnú agus freastal níos fearr ar an bpróiseas déanta cruach, socraítear na príomhchrúcaí agus na crúcaí cúnta faoi seach sna príomhchrúcaí agus cúnta le meicníochtaí neamhspleácha oibriúcháin tralaí. ar an tralaí cúnta, agus a reáchtáil ar feadh a rianta faoi seach. Is iad na foirmeacha struchtúracha a úsáidtear go coitianta ná cineál ceithre-bhíoma ceithre iarnróid agus cineál sé-iarnród ceithre-bhíoma.
 

 

Craein clamp: Bain úsáid as teanntáin chun an tinne cruach ardteochta a ardú go hingearach isteach sa foirnéis maosaithe poll domhain, nó tóg amach é agus cuir ar an trucail tinne é.
 

 

Craein Stripping: Úsáidtear é chun an tinne cruach a bhrú amach as an múnla tinne cruach. Tá gléas stripping speisialta ar an tralaí, agus braitheann an modh stripping ar chruth an mhúnla tinne: brúigh roinnt craenacha stripping an tinne cruach le barra muineál, agus ardaíonn an múnla tinne le tlúnna; úsáideann roinnt tlúnna chun an múnla tinne a bhrú, Ardaíonn tlúnna beaga an tinne.

 

Craein bheathú: a úsáidtear chun lucht a chur leis an teallach oscailte. Tá foirceann íochtair an cholúin den phríomh-tralaí feistithe le slat piocadh, a úsáidtear chun an bosca ábhar a mhúscailt agus é a sheoladh isteach sa foirnéis. Is féidir leis an bpríomhcholún rothlú timpeall an ais ingearach, agus is féidir leis an slat phiocadh suas agus síos agus rothlú. Úsáidtear an tralaí cúnta le haghaidh oibríochtaí cúnta cosúil le deisiú foirnéise.
 

Craein gaibhnithe: a úsáidtear chun píosaí oibre móra a chruthú i gcomhar le cófraí ​​hiodrálacha. Tá casúróir speisialta ar crochadh ar hook an phríomh-tralaí chun an píosa oibre a thacú agus a chasadh air; úsáidtear an tralaí cúnta chun an píosa oibre a ardú.