Scéim Treisithe Dhroichead Crane Bridge

Scéim Athneartaithe Dhroichead Craenach an Droichid
 

Is é struchtúr miotail an chraen droichead ná cnámharlach na craein, agus déantar gach trealamh meicniúil agus leictreach a dháileadh air, arb é struchtúr ualachiompartha na craein agus a fhágann gur feiste meicniúil iomlán an craein.
 

Tá struchtúr miotail an chraen droichead 20 tonna comhdhéanta den chuid is mó de dhroichead craein (ar a dtugtar droichead cart), fráma tralaí agus cab tiománaí.
 

Mar gheall ar riachtanais táirgeadh cruach, tá an craein droichead i stát ardaithe go minic agus ualach iomlán ar feadh i bhfad, rud a chuirfidh fadhbanna tromchúiseacha mar sraonadh anuas agus lúbadh taobh fráma droichead na craein, rud a ghiorrú go mór an saol seirbhíse an fhráma droichead, agus ní chabhródh sé le hoibriú sábháilte na craein. .
 

Dá bhrí sin, is gá an droichead craein droichead a neartú chun cumas iompair agus fachtóir sábháilteachta an droichid a fheabhsú. Seo a leanas plean athneartaithe don droichead:

Agus an craein droichead coitianta de chineál bosca mar shampla, má tá fráma droichead an chraen athneartaithe ina fhráma droichead bhíoma iarnróid rialta bosca-chruthach, tá feabhas a chur ar chumas imthacaí foriomlán an fhráma droichead dírithe go príomha ar na trí chuid den phríomhshraith. girder, an táthú ceangail idir an príomh-gride agus an crios deiridh, agus an crios deiridh. Treisigh an t-alt contúirteach, tá an scéim mar a leanas:

Scéim athneartaithe chun cumas iompair an phríomhchrónáin a fheabhsú

Is féidir le méadú ar an limistéar trasghearrtha den phríomh-bhíoma méadú ar an nóiméad táimhe, rud a mhéadaíonn neart agus stiffness an phríomh-bhíoma, atá ina mhodh iontaofa agus éifeachtach chun cumas imthacaí an phríomh-bhíoma a fheabhsú.
 

Is iad seo a leanas na bealaí is coitianta chun limistéar trasghearrtha an chrosaire a mhéadú, agus is iad seo a leanas a saintréithe faoi seach:

(1) Tá an limistéar trasghearrtha méadaithe de girders bosca beaga táthaithe mór, tá mais mhéadaithe na gcodanna struchtúracha mór, tá ualach oibre na gcodanna struchtúracha mór, tá an tógáil deacair, agus tá an méid táthú mór. Tá sé oiriúnach do phríomhchraenacha a bhfuil tonnáiste mór agus réisí móra acu. Atreisiú bhíoma.

(2) Tá an limistéar trasghearrtha méadaithe de threisiú cruach cainéal táthaithe níos lú ná an modh athneartaithe beam bosca beag táthaithe, agus tá an méid táthú mór, ach tá meáchan na gcodanna struchtúracha breise níos éadroime, an t-ualach oibre struchtúrach. tá na codanna beag, agus tá an deacracht tógála beag. Tá sé oiriúnach le haghaidh níos mó Atreisiú príomh-girder craein le tonnáiste mór agus réise beag.

(3) Tá an limistéar trasghearrtha méadaithe den mhodh prestressing comhionann leis an modh treisithe bhíoma bosca beag táthú. Tá an méid táthú beag, tá meáchan na gcodanna struchtúracha breise éadrom, tá ualach oibre na gcodanna struchtúracha beag, agus tá an deacracht tógála beag. Tá sé oiriúnach do chraenacha tonnáiste beaga Tá an príomh-bhíoma athneartaithe.