Lochtanna Coiteann an Chórais Leictreach Do Chraenacha 20 Ton Lastuas

Lochtanna Coiteann an Chórais Leictreach do Chraenacha Lastuas 20 tonna

 

Tá anCraein droichead 20 tonnaTá ról an-tábhachtach sa cheardlann mhonarcha. D'fhonn a áirithiú go bhféadfaidh sé feidhmiú go sábháilte agus go héifeachtach, is gá anailís locht a dhéanamh go heolaíoch agus post maith a dhéanamh i gcothabháil agus i gcothabháil laethúil.

 

Bunaithe ar seo, chuireamar prionsabal oibre úe craein, achoimre ar na lochtanna coitianta a bhaineann le craenacha droichead agus a gcúiseanna, agus chuir sé bearta cosc ​​​​agus díothú na lochtanna ar aghaidh.

 

 

Córas Leictreach

 

1. Feiniméan locht agus cúis

(1) Cuimsíonn an príomhchiorcad mótair go ginearálta an príomh-foirceannadh mótair, an friotaíocht sraithe sa bhosca friotaíochta, an teagmhálaí AC sa bhosca rialaithe agus an líne nascála, etc. Ós rud é go gcuirtear an grúpa friotaíochta sa bhosca friotaíochta i bhfeidhm an chuid is mó de an t-am nuair a bhíonn an craein ag obair de ghnáth, ginfear méid mór teasa, rud a fhágann go mbeidh teocht níos airde sa ghrúpa friotaíochta.

 

I dtimpeallacht ardteochta, déantar an friotóir féin agus na críochfoirt nasc friotóra araon a mheathlú go héasca. Ar thaobh amháin, athróidh sé ábhar an fhriotóra, rud a chuirfidh athrú ar cháilíocht friotaíochta an fhriotórafriotóir ; ar an láimh eile, d'fhéadfadh sé go dtiocfadh briseadh críochfort nasctha an fhriotóra, ionas go mbeidh luach friotaíochta sraith friotóir an rótar mótair nó an stator neamhchothromaithe.

 

Ag an am céanna, tá minicíocht aistrithe na dteagmhálaithe AC éagsúla go háirithe ard le linn phróiseas oibre na craein, agus déantar damáiste agus aois a theagmhálacha go héasca le linn athrú go minic, rud a fhágann go bhfuil friotaíocht teagmhála méadaithe nó caillteanas céim de roinnt teagmhálacha, is cúis leis an mótar. go gaoth Tá luach friotaíochta sraithe friotaíochta an fhriotóra neamhchothromaithe.

 

Sa dá chás thuas, nuair a bhíonn an craein ró-ualach nó ag obair ar feadh i bhfad, beidh sé ina chúis le teipeanna cosúil le damáiste mótair.

 

(2) Is é an teip ar an bpríomhchóras soláthair cumhachta go príomha ná teip ar an líne tralaí soláthair cumhachta.

 

Mar an briseadh cumhachta de bharr an líne tralaí, toisc dífhoirmiúchán soiléir an seoltóra ní féidir leis an nglacadóir bogadh, scríobtar taobh an scuab agus tá claiseanna gráinneach ar an dromchla, croitheann an seoladán an iomarca le linn na hoibre, caitheann an scuab ró-tapa, agus sleamhnaíonn an fearas leictreach go mór. scratches fuaime agus sliogáin, etc.

 

Is é an chúis go minic ná an dífhoirmiúchán de bharr suiteáil míchuí an iarnróid treorach, an feiniméan bhfostú de bharr leathnú teirmeach an ardteochta chomhthimpeallaigh, suiteáil mícheart agus diall suite an ghlacadóra, etc.

 

(3) Déanfaidh fadhbanna cáilíochta comhpháirteanna leictreonacha sa chóras leictreach damáiste don phríomh-mhótair agus do mhótair eile.

 

Mar shampla, tá cáilíocht an teagmhálaitheora AC bocht, níl an iontaofacht meicniúil maith, tá an coil te, níl an súchán maith, agus déantar an coil a dhó; tá cáilíocht na n-athsheachadáin cosanta éagsúla bocht agus damáiste.

 

Tá ábhar íseal airgid ag roinnt teagmhálaithe teagmhálaitheora AC nó úsáidtear iarann ​​​​coparphlátáilte don leathán copair teagmhála. Tá bhlaosc plaisteach an teagmhálaitheora tanaí nó úsáidtear plaisteach athchúrsáilte, rud a fhágann go bhfuil droch-theagmháil, sparking agus leá, agus brú earrach teagmhála trí phas. Éagothroime agus scoilteadh sliogáin, etc.

 

(4) Titeann voltas an tsoláthair chumhachta faoi láthair.

 

Ós rud é go bhfuil cumhacht an phríomh-mhótair (mótar ardaitheoir) mór (go ginearálta os cionn 15 kW) agus go dtosaíonn sé ag voltas iomlán, má tá an suíomh suiteála craein i bhfad ar shiúl ón gclaochladán cumhachta nó má tá fearais leictreacha sách ard-chumhachta eile ar an líne soláthair cumhachta tiomnaithe, agus an roghnaithe Nuair a bhíonn trastomhas sreang na líne soláthair cumhachta beag, beidh an voltas soláthair cumhachta ag titim ar an toirt, uaireanta is cúis leis an titim voltas soláthair cumhachta a bheith níos mó ná 10 faoin gcéad den luach rátáilte.

 

Déanfaidh laghdú ar an voltas soláthair cumhachta am tosaigh an mhótair a fhadú dosheachanta nó cuirfidh sé deacracht le tosú, agus déanfaidh sé damáiste don mhótar freisin.

 

 

Réamhchúram

 

Beag beann ar luach friotaíochta neamhchothrom an fhriotaíochta sraithe den phríomh-mhótair nó an voltas trí chéim neamhchothromaithe, beidh fuaimeanna neamhghnácha fada nó gearr, láidir nó lag agus feiniméin neamhghnácha eile ag an mótar.

 

Má tháirgeann an mótar tiomána ardú teocht ard i dtréimhse ghearr ama, creathadh an mótar go foréigneach, agus d'fhéadfadh go mbeadh feiniméan "gan chumhacht" ag an gcraenach; imbhuailfidh pillíní coscáin an mhótair lena chéile, ag déanamh fuaim frithchuimilte ard-minicíochta, éagobhsaí. Déanfaidh sé damáiste don mhótar.

 

Ag an am seo, ba cheart don tiománaí stop a chur láithreach ionas gur féidir leis na hoibrithe cothabhála a sheiceáil agus déileáil leis in am.

 

1. Chun tionóiscí den sórt sin a chosc, ba cheart oibrithe cothabhála rialta a eagrú chun an bosca friotaíochta agus an bosca rialaithe a sheiceáil agus a chothabháil.

 

2. Iniúchadh na gcodanna leochaileacha den chóras líne tralaí soláthair cumhachta a neartú, an glacadóir a dheisiú nó a athsholáthar in am.

 

3. Seiceáil go rialta nó go minic stádas an iarnród treorach líne tralaí agus an forc aistrithe, agus coigeartaigh an clamp fionraí snámh ionas gur féidir leis an bhfeadán treorach síneadh go saor.

 

4. Méadaigh an t-alt leathnú teirmeach den seoladán, suiteáil scáth gréine agus bord inslithe teasa lasmuigh.

 

5. Ba cheart comhpháirteanna leictreacha ardchaighdeáin a roghnú le linn cothabhála chun cosc ​​a chur ar mheascadh táirgí inferior.

 

6. Is gá boltaí socraithe agus críochfoirt na gcomhpháirteanna leictreacha a sheiceáil go minic, agus pads earrach nó pillíní rubair frith-chreathadh a shuiteáil.

 

7. Socraigh ciorcad soláthair cumhachta na craein go réasúnta le linn na suiteála, bain úsáid as téad cumhachta níos tiús (méid amháin níos tiús ná an luach ríofa), agus seachain trealamh leictreach ardchumhachta eile a nascadh leis an gciorcad tiomnaithe.