Craein Droichid Cearrbhachais Dúbailte 20 Tona Seolta Go Cuáit

Craein Droichid Giorra Dúbailte 20 tona Seolta Go Cuáit

Ainm Táirge: Craein Droichead Dúbailte Girder

Cainníocht táirge:2 shraith

Meáchan ardaithe:20 tonna

Airde ardaithe:18 m

Tugann an custaiméir aird mhór ar chosaint sábháilteachta táirgí ardaithe do phearsanra, atá i gcomhthráth lenár gcuideachta. D'fhonn go leor faisnéise a thabhairt don chustaiméir, thug ár gcuideachta isteach agus thaispeáin ár gcuideachta feistí sábháilteachta uile na craein don chustaiméir go mion.

Lena n-áirítear na feistí sábháilteachta seo a leanas ach gan a bheith teoranta dóibh:

1. Tá na príomh-mheicníochtaí agus na meicníochtaí cúnta ardaithe den chraen feistithe le teorannóirí ró-ualaithe. Nuair a shroicheann an t-ualach 90 faoin gcéad den acmhainn ardaithe rátáilte, eisítear comhartha aláraim pras; nuair a sháraíonn an acmhainn ardaithe 105 faoin gcéad den acmhainn ardaithe rátáilte (inchoigeartaithe); nuair a sháraíonn an cumas ardaithe 110 faoin gcéad den acmhainn ardaithe rátáilte, is féidir an chumhacht ardaithe a ghearradh amach go huathoibríoch láithreach Soláthar cumhachta, agus d'eisigh sé comhartha aláraim toirmeascach. Tá taispeáint dhigiteach fíor-ama ar mheáchan ardaithe sa seomra oibríochta tiomána.

2. De réir na rialachán sábháilteachta meicniúla craenacha, ní mór clúdaigh chosanta agus feistí frith-léim rópa sreang a shuiteáil do gach cuid rothlach nochta a d'fhéadfadh díobháil a dhéanamh. Tá an clúdach cosanta i bhfoirm clúdach cosanta sábháilteachta inscortha.

3. Déantar ardáin, bealaí siúil agus staighrí beo a dhearadh agus a mhonarú de réir na rialachán agus na gcaighdeán náisiúnta sábháilteachta, agus cuirtear ar bun iad le haghaidh cothabhála agus iniúchadh éasca ag oibreoirí. Ba cheart go mbeadh céimeanna dréimire, ardáin lasmuigh, agus ardáin siúil neamh-duillín. Níor chóir go mbeadh leithead ardán siúil, ardáin agus dréimirí níos lú ná 500mm, agus ba chóir go mbeadh na hardáin siúil déanta as plátaí cruach patrún.

4. Tá an craein feistithe le teorannóir airde ardaithe agus sriantóir stróc reatha, agus déantar cosaint sábháilteachta an stróc gluaiseachta agus an suíomh oibre a bhaint amach trí rialú leictreach.

5. Maoláin agus gléasanna maolánacha eile a shuiteáil ar an gcraen chun fuinneamh cinéiteach táimhe coscán reatha na craein a mhaolánú. Ag an am céanna, tá feiste stad suiteáilte ag suíomh teorann gach meicníocht oibriúcháin den chraen chun cosc ​​a chur ar an gcraenach ó bheith ag rith níos faide ná an suíomh teorann agus ag cruthú contúirte.

6. Tá feiste scuabtha iarnróid suiteáilte ar an gcraenach chun na ilghnéitheacha ar an raon reatha a ghlanadh agus an craein a chosc ó dhíráil agus contúirtí eile de bharr na n-ilghnéitheacha ar an mbóthar.

7. Córas cosanta slabhra leictreach a chur ar bun ag an doras ráille craein agus doras cab an tiománaí chun soláthar cumhachta an mheicníocht atá contúirteach do phearsanra a ghearradh amach mar gheall ar ghníomhaíocht na meicníochta.

8. Tá an chuid leictreach den chraen feistithe le cosaintí leictreacha cosúil le cosaint caillteanas céime, cosaint chéim mícheart, cosaint seasamh nialasach, cosaint undervoltage agus overvoltage, cosaint gearrchiorcad, cosaint overcurrent, agus cosaint talún chun a chinntiú go bhféadfaidh an craein oibriú go cobhsaí. i staid shábháilte.